Ferrari GT Evolution - достойная гоночная игра в аркадном стиле. Он выглядит неплохо, хорошо управляется и имеет достаточно разнообразия игрового процесса, чтобы поддерживать интерес, но вам придется слишком много раз возвращаться к определенным трекам, прежде чем продолжить, чтобы гарантировать более сильную рекомендацию.
Суть игры - режим карьеры, в котором вы одновременно участвуете в гонках и решаете различные задачи, в то время как соперники подвергают сомнению ваши способности, а новые друзья просят вас продемонстрировать свои способности. Этот вариант отличает Ferrari GT от других гоночных игр: это не просто гонка за гонкой: на вашем пути вам будут встречаться уникальные испытания. Однако они довольно быстро устаревают, поскольку их объем более ограничен, чем кажется на первый взгляд. Все они, тонко замаскированные в экспозиции, предполагают уклонение от конусов, прохождение трассы за определенное время, зарабатывание достаточного количества очков дрифта (более подробно об этом позже), старание не врезаться в стены, попадание в тройку лучших или получение объект по пути. Последнее задание - одно из самых занимательных, но встречается оно довольно редко. Избежать шишек также невероятно легко, настолько, что вам вряд ли придется обращать на них внимание по ходу движения. Хотя эти попытки повторяются, каждый раз они по-прежнему довольно увлекательны, и по пути можно заработать трофеи за выполнение специализированных задач.
Заработок очков дрифта - самая интересная и сложная задача, с которой вам придется столкнуться. Первоначально трудно освоить, но любительские попытки приведут к разворотам, замедлениям и сходу с трассы, но как только вы освоитесь, эффект будет заметен и стоит того. Заработать достаточное количество этих очков во время победы в гонке - сложное и полезное дело, и овладевать этой техникой - это здорово.
Успешно участвуя в гонках и занимая высокие места, вы получаете кредиты, на которые вы можете купить новые Ferrari. Каталог впечатляет: 32 автомобиля на выбор с описанием и историей каждого из них, и вы даже можете протестировать каждую машину перед покупкой. Однако, проехав несколько из них, вы заметите, что все они работают примерно одинаково. Каждый из них включает статистику, касающуюся в основном их скорости, а не управляемости, и в последнем отношении каждый чувствует себя примерно одинаково. За исключением коллекционеров и ярых фанатов Ferrari, обширный выбор не будет иметь большого значения в игре.
ИИ представляет собой достаточно сложную задачу, гонки редко кажутся слишком простыми или слишком сложными. С другой стороны, как только вы получаете хорошее преимущество над противниками, иногда кажется, что им невозможно догнать вас без огромной ошибки с вашей стороны. В большинстве случаев уровень сложности кажется подходящим, и вы редко почувствуете, что игра не ставит перед вами сложную задачу. Это определенно больше похоже на аркадную игру, чем на симулятор, хотя дождь и снег периодически будут влиять на вашу управляемость.
Игрокам предлагается настроить динамический режим работы своей машины (то есть поставить для этого паузу в гонке) в пяти областях, связанных с управлением (рулевое управление, тормоза и т. д.). Также есть возможность сделать это все сразу, что, несомненно, является лучшим из двух методов. Остановка игры для настройки вашего автомобиля отвлекает от действия и предоставляет игроку несколько загадочный набор символов, из которых можно выбирать. Хотя расшифровка не является безумно сложной, останавливать все ради этого просто не стоит.
Самое серьезное разочарование заключается в том, как часто вы будете возвращаться к определенным трекам в режиме карьеры. Вам придется сыграть в них здесь, чтобы получить к ним доступ в других частях игры, поэтому необходимо пройти всю историю. Их восемь (Рим, Париж, Лос-Анджелес, Афины, Берлин, Нью-Йорк, Мадрид и Тоскана), и хотя они сами по себе уникальны, веселы и достаточно сложны, большинство из них вам надоест после прохождения их. и снова. Основное приключение разделено на разделы, в ходе которых вы будете участвовать в большинстве гонок на двух трассах - одной переменной и Тоскане. Вы начнете с соревнований в основном в Риме и Тоскане, затем перейдете в основном в Афины и Тоскану и так далее. В Тоскане проходит такое смехотворное количество гонок, что очень скоро вы начнете бояться гонок там и даже откажетесь от этих гонок. И наоборот, пройдет очень много времени, прежде чем вы когда-нибудь увидите некоторые арены. Игрок может часами участвовать в гонках, прежде чем увидит Лос-Анджелес, и стоит ли того бесчисленные визиты в Тоскану, это очень спорный вопрос.
Каждый турнир требует, чтобы у вас была определенная машина для участия в гонках, и это добавляет игре интересный аспект. Вам придется заглядывать в будущие гонки, чтобы увидеть, какой Ferrari купить, и хотя на одном экране представлен список необходимых автомобилей, вам придется самостоятельно работать на бумаге, чтобы отслеживать, какие из них у вас есть, а какие у вас есть. нужны и какой из них лучше купить. Несовершенна и сама автомобильная навигационная система - они расположены в произвольном порядке, и единственный способ добраться до определенных машин - пролистать все остальные.
Остальные режимы - это «Быстрая гонка» и «Мультиплеер», оба из которых говорят сами за себя. В каждом матче можно настроить количество кругов, количество противников и тип: обычный, на выбывание, гонку по очкам и атаку на время. Несмотря на то, что это весело, вы, вероятно, будете в основном придерживаться режима карьеры, который отслеживает большую часть вашей статистики, тогда как зарабатывать их в режиме быстрой гонки кажется немного бессмысленным. Кроме того, доступ к машинам и трассам в основной истории - единственный способ разблокировать их для использования в другом месте.
Заключение
То, что должно быть надежным гонщиком, омрачено режимом карьеры, который заставляет игроков слишком часто возвращаться на одну и ту же трассу. В остальном игра выглядит и ощущается очень хорошо, а множество задач отличает ее от других гоночных игр, но будьте готовы к большому количеству повторений.